湖北飛機生產廢水處理工程在飛機制造過程中會產生一定量的清洗廢水、熒光廢水及噴漆廢水，廢水含有飛機退漆劑、油漆、非離子型表面活性劑、白色礦物油、熒光光亮劑、醇類、酯類、苯類等，有機物濃度高，可生化性差，若不經處理直接排放，將對周圍環境產生不良影響。

根據湖北飛機生產廢水處理工程提供的資料，生產廢水排水量為30m3/d，設計進水水質如下表：

表1 廢水設計水質一覽表

湖北飛機生產廢水處理工程鑒于該廢水含有各類溶劑及乳化劑，有機濃度高，成分復雜，屬高濃度難降解有機廢水對微生物有抑制作用，可生化性低，直接生化處理效果不佳，因此，漓源環保工程師經過實驗小試，確定采用“調節池+混凝沉淀池+氣浮池+厭氧調節池+UASB+接觸氧化池+生化沉淀池+芬頓+物化沉淀”工藝對飛機生產廢水進行處理。

湖北飛機生產廢水處理工程該工藝具有以下優點：

①污水站預處理采用“混凝沉淀+氣浮”工藝使廢水破乳，去除廢水的油類懸浮物及COD，不僅降低了后續處理系統的處理負荷，同時可以提高廢水的可生化性；

②生物系統采用“UASB+接觸氧化”工藝，UASB采用我司在厭氧反應器基礎上進行改造的簡易UASB反應器，建造成本低，處理效果穩定，好氧則采用經典的接觸氧化工藝，進一步對厭氧出水進行處理；

③深度處理采用“芬頓+物化沉底”工藝，對殘留的有機物進行氧化，還能去除部分色度，提高出水水質。

以上為湖北飛機生產廢水處理工程，更多污水處理知識請咨詢漓源環保。

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